Seri İlan
Kategori: Yok
Video Galeri

Gösterim: 16087
Foto Galeri

İzlenme: 222022
 

Gemlik Foto

 
 
Kadri Güler
Gemlik'te iki dev...
14 Aralik 2012, Cuma  9:12 Karakter Boyutu : 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
 
Gemlik?te limancılık faaliyetlerinin baş lamasından sonra, bu konuda hızlı bir gelişme yaşandı.
Limancılığın başlangıcı GEMPORT?un 1980?li yıllarda BİSAŞ?ın patronu Muammer Ağım?ın Kocaçukur?a fabrika kurma girişimleriyle başlamıştı.
Belediye Başkanı Hakkı Çakır?ın bu ala na liman ve depolama tesisi kurma istemi ile fabrikadan vazgeçilerek, Türkiye?nin ilk özel limanı kuruldu.
Liman işletmeciliğinin getirisinin oldu ğu görülünce, Borusan ardından Bursa Çimento Roda?yı kurdu.
Gemlik Gübre?nin satılmasıyla, Yıldırım  Holding Gemlik Gübre iskelesini büyüttü
Bursa Serbest Bölgesi?nin Gemlik?te kurul masından sonra bölge sanayisi büyüdü.
Gemlik limanlar bölgesi oldu.
Limancılığın bulunduğu yerde lojistik, yani taşımacılık da gelişir.
Son yıllarda yeni kurulan nakliye firmaları ile yalnız Gemliklilere ait 40 yakın küçüklü büyüklü firma var.
Bu firmaların araç filosunun sayısı ise bine yakın.
Bu, 1000 tane şoför demektir.
Büro çalışanlarıyla sektörün yaklaşık 5 bin kişinin yaşamına katkısı var.
Ancak, görüyoruz ki, Gemlik?teki 2 dev firma olan Borusan ve Yıldırım Holding, limancılık ve lojistik sektöründeki aslan payını kapmak için kıyasıya rekabet içinde ler.
Yıldırım Holdinge bağlı Yılport A.Ş. nin GEMPORT?taki yüzde 54?lük İş Bankası hissesini alması, Dil İskelesi?nde yeni limanlar almasıyla, limancılık sektöründe Türkiye?nin enleri arasına girdi.
Borusan bu fırsatı nasıl kaçırdı derken, bir de baktık ki, Borusan Holding, lojistik sektörünün devlerinden Balnak?ı almış. O da lojistik sektöründe Türkiyenin büyüğü olmuş.
Dün, Borusan?dan yapılan açıklamada, Balnak satışıyla ilgili olarak, Rekabet Kuru lunun satışa onay verdiği haberi geldi.
Bundan sonra, Borusan Holding, Balnak ile Gemlik?teki lojistik sektörünü pastasından pay isteyecektir.
Kendi limanından yapılan ithalat ve ihracatta, lojistik faaliyetler için ön plana çıka cak.
Balnak?ın bu birleşmeyle cirosu 600 mil yon dolara yükselecek.
4 bin çalışanı ile dev bir firmanın Gemlikli nakliyecilere zararı mı olacak, yararı mı yakında göreceğiz.
Ancak, Balnak da Gemlik piyasasına gi rer se, tıpkı Asya Port gibi Gemliklilerin işini elinden alacak demektir.
Bu nedenle, Gemlikli nakliyecilerin bir süre önce bir çatı altında toplanmaları iyi oldu.
Her işte olduğu gibi Türkiye de tekelleş me süreci devam ediyor.
Büyük balığın, küçük balığı yuttuğu bir sistem içindeyiz.
Güçlünün güçsüzü yok ettiği bu sistemde, ayakta kalmanın tek yolu, küçüklerin birleş mesidir.
Ama, bu öyle kolay olmuyor.
Büyükler kartopu gibi büyüyor.
Önemli olan orta sınıfların yok olmama sıdır.
Bu ayrım giderek bozulursa, sosyal dengelerde alt üst olur.
Toplumların patlaması bir kıvılcıma bağ lıdır.
Hele bir de ortadoğuya komşu ülkeyse niz.
Borusan ve Yıldırım Holding?in çevre halkını da düşünerek ve kollayarak, büyüklüğünü göstermesini beklemek, bu bölgenin insanı için önem taşıyor.
Bu gözardı edilmemeli.
Bu haber 9194 kez okunmuştur.
İki dev firma bir gariban Gemlikli
Gönderen: serhat colak
Bu yazıyı okuduktan sonra içim biraz burkuldu nedenmi? Bu iki buyuk firmanın gemliksporumuza desteği nedir?ne olması lazım?Yerel yöneticiler neden bu firmaları sıkıstırmaz bu Firmalar Gemlikspora kesinlikle destek yapmak zorundalar.Bu ilçeyi kullanıp yuksek paralar kazanıyorlar.
14 Aralik 2012, Cuma 17:29
 
Haber  Video Foto İlanlar

HIZLI MENÜ


Gemlik Devlet Hastanesi

Yazarlar
 
efendioğlu
saadet yeni
Röportaj
Uzun bir aradan sonra röportaj köşe mizde yine sizlerle beraberiz. Bugün köşemize; 'Yağmur Çiselerken, ...
mehmet kaptan

Gemlik Körfez Gazetesi
Sahibi: Kadri GÜLER Sorumlu Yazı İşleri Müdürü: Serap GÜLER  /   Adres. İstiklal Cad. Bora Sok. No: 3/B Tel: 513 96 83 Fax: 513 35 95 Gemlik / Bursa
Tüm Haklari Saklidir. sitemizdeki haberlerin kaynak gösterilmeden yayınlanması yasaktır 
Web Tasarım : Gemlik Web Tasarım (Gemlikweb)